В Хабаровском крае разработают концепцию развития речных перевозок на ближайшие 10 лет
Сейчас для отрасли актуальны такие проблемы, как изношенность флота, увеличивающиеся затраты на ремонт и топливо, а также тенденция к снижению общего пассажиропотока.
Как отмечено на состоявшемся заседании общественного совета при министерстве транспорта и дорожного хозяйства Хабаровского края, перевозка пассажиров речным транспортом носит социальный характер и пока не является доходной деятельностью. Спад пассажиропотока по всем направлениям водных маршрутов наблюдается почти 10 лет. Негативную роль к тому же сыграло распространение коронавирусной инфекции. В 2020 году из-за пандемии и паводков пассажиропоток снизился сразу на 38%. За весь период навигации было перевезено только 175 тыс. пассажиров против 280 тыс. в 2019 году.
Перевозчиков может поддержать создание новых туристических маршрутов, но сегодня существует острая необходимость модернизации речного флота, в связи с чем планируется изучить опыт использования современных судов на Амуре. Это откроет возможности для развития турпоездок. Кроме того, нужно решать вопросы с береговой инфраструктурой – сейчас рассматривается несколько вариантов проектов реконструкции речного вокзала в Хабаровске.
«Новая концепция может стать решением проблем речной отрасли. Разработать ее необходимо до конца года. Программа даст возможность региону принять участие в проекте по развитию речного транспорта, который сейчас готовится на федеральном уровне», – заявил министр транспорта края Роман Мирошин.