Рубрика: Таможня и ВЭД
Новая система управления рисками: ИИ оценивает поставку и историю декларанта одновременно
Вместо изолированного анализа каждой поставки – единый информационный кластер с данными ФНС, Росфинмониторинга, Росстата, баз ЕАЭС и иностранных таможен Федеральная таможенная служба в обновленной Стратегии развития до 2030 года заявила об отказе от ранее озвученной методики оценки рисков по отдельной товарной партии. Ведомство переходит к системе, где риск формируется автоматически на основе совокупного профиля поставки и участника внешнеэкономической деятельности, сообщила NOVELCO. Ранее оценка рисков строилась вокруг отдельной товарной партии. Каждая поставка анализировалась изолированно. ФТС признала, […]
Китай ввел новый Морской кодекс. Привычные экспедиторские схемы перестали работать
Кодекс не называет экспедитора стороной перевозки, но именно на него ложится основная часть рисков. Ключевое – как оформлены коносамент, накладная и букинг Для экспедиторов, работающих с КНР, становится очевидной проблема. Ряд привычных схем после вступления в силу нового Морского кодекса больше не работает, а договоры и документооборот, которыми они пользовались годами, опираются на нормы, которые изменились, подчеркнул заместитель гендиректора страхового брокера «Панди Транс» Александр Петренко. Одно из ключевых изменений – формализация роли экспедитора в каждой […]
Объем операций со стейблкоинами обогнал Visa и Mastercard
Но глава ПСБ уверен, что стейблкоины – временная сущность. На смену им идут электронные векселя и токенизированные решения Промсвязьбанк (ПСБ) в лице своего председателя Петра Фрадкова поставил под сомнение долгосрочную перспективу рынка стейблкоинов, несмотря на взрывной рост их использования в мире. В интервью «РБК» глава банка назвал этот инструмент «временной сущностью» и допустил его скорую эволюцию в иные финансовые продукты. Рынок стейблкоинов активно растет, но относиться к этому инструментарию как к данности на десятилетия вперед […]
В Поти ищут невозможное: свободную фуру и место на борту
Контейнеры ждут очереди, CMA остановила букинг из Индии, а MSC подняла фрахт на 40% за месяц Рекордный рост грузопотока в порту Поти привел к острой нехватке автотранспорта и дефициту мест на судах. Инфраструктура порта испытывает пиковые нагрузки, контейнеры задерживаются с вывозом, а морские линии поднимают тарифы и останавливают прием новых заявок. Об этом FS Mackenzie написал в своем Telegram-канале. Объем грузов, проходящих через Поти, вырос примерно на 70%. Основная причина – блокировка иранских портов. Поти […]
e-Permit вместо стопки бумаг: грузы между Казахстаном и Азербайджаном уходят в цифру
С 2027 года стороны полностью откажутся от бумажных бланков, на 2026-й согласован обмен 6000 электронных разрешений Казахстан и Азербайджан договорились с 2027 года полностью отказаться от бумажных бланков разрешений для международных автоперевозок и перейти на электронный документооборот, сообщает пресс-служба Министерства транспорта Казахстана. Решение принято по итогам заседания смешанной комиссии двух стран в Баку и сопровождается резким увеличением квот на ближайшие годы. Стороны зафиксировали, что с начала 2027 года оформление и обмен разрешениями будут идти исключительно […]
Одной ногой в облаке: в Шереметьево ФТС разделила мозг и руки таможни
Почтовый ЦЭД забирает себе интеллект оформления, оставляя постам на местах только физический контроль С 30 июня 2026 года в структуре Федеральной таможенной службы (ФТС) заработал новый специализированный орган – Почтовый таможенный пост (центр электронного декларирования, ЦЭД) Центральной почтовой таможни. Его создали на базе Авиационного таможенного поста Шереметьевской таможни, следует из приказа таможни (ист.). Новое подразделение сфокусировано на оформлении экспресс-грузов, которые поступают в адрес физических лиц. Прежде всего речь идет о покупках россиян в зарубежных интернет-магазинах, […]
Золотое дно Джебель-Али: везти контейнер из ОАЭ втрое дороже, чем два месяца назад
Фрахт 20-футового контейнера достиг $10 360, сроки выросли до 35 суток, а спрос упал на треть. Линии готовят новое повышение на июль С февраля по начало июня 2026 года ставки морского фрахта из ОАЭ в порт Новороссийск выросли почти втрое. Участники рынка прогнозируют новое повышение в июле на фоне перегрузки альтернативных портов Омана и Саудовской Аравии. Стоимость доставки грузов из Джебель-Али (ОАЭ) в Новороссийск за период с февраля по начало июня 2026 года выросла в […]