На всех станциях БКЛ к 2030 году внедрят систему контроля падения на пути
На всех 29 станциях Большой кольцевой линии Московского метрополитена к 2030 году планируется внедрить систему контроля падения на пути, которая станет одним из ключевых элементов для организации беспилотного движения поездов. В настоящее время технология проходит испытания на станции «Печатники», сообщили в мэрии Москвы.
Как отметил заместитель мэра Москвы Максим Ликсутов, система позволяет обнаруживать людей и посторонние предметы на путях, а также предупреждать пассажиров при приближении к краю платформы. Для этого над путями устанавливаются видеокамеры, лидары и сенсорные устройства, которые анализируют пространство и способны зафиксировать появление объекта на рельсах примерно за одну секунду.
После обнаружения препятствия информация автоматически передается по защищенному каналу в системы поезда и диспетчерский центр. При необходимости состав остановится перед препятствием, а к месту происшествия будут направлены сотрудники метрополитена.
Разработка создана специалистами Центра исследования и разработки беспилотного транспорта Московского метрополитена. Центр был открыт в 2023 году для развития технологий автономного управления на различных видах городского транспорта.
Первый в России беспилотный трамвай вышел на маршрут в Москве в октябре 2025 года. В январе 2026 года столичный метрополитен начал тестовые поездки беспилотного поезда без пассажиров. Запуск регулярной эксплуатации с пассажирами ожидается в 2027 году, а к 2030 году планируется запуск первой полностью беспилотной линии метро.