Камеры проверят ЭПД на дорогах Татарстана
Сроки запуска пилота не обозначены
В 2027-2028 годах в морских и речных перевозках использование ГИС ЭПД станет обязательным. Об этом на форуме Kazan Digital Week 2026 сообщила директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полина Давыдова. С 1 сентября 2026 года ГИС ЭПД охватывает автомобильный, железнодорожный и авиационный транспорт, а также экспедиторские документы.
Полина Давыдова объяснила, почему подключение морского транспорта к российской системе идет медленнее. По ее словам, на море действуют собственные правила перевозки, а форматы документов в России и на международном уровне различаются. В связи с этим морской сегмент она назвала следующим этапом работы.
Руководитель по развитию направления ЭПД «СКБ Контур» Антон Шевченко предложил сценарий контроля автоперевозок с использованием дорожных камер. По его мнению, алгоритм может быть простым: камера фиксирует, оформлен ли электронный перевозочный документ. Шевченко подчеркнул, что речь не идет о задаче штрафовать компанию за отсутствие документа. Он пояснил, что инспектор на дороге в таком случае получает повод проверить, что именно везет грузовик без оформленных электронных документов.
Полина Давыдова в ответ предложила провести такой пилот на территории Татарстана. Она отметила, что республика является лидером цифровизации и одной из первых в стране начала использовать систему контроля по камерам. По ее словам, пилот предполагает подключение ГИС ЭПД к камерам на дорогах, чтобы оценить, насколько быстро можно отслеживать нарушителей.
Полина Давыдова указала, что Кодекс об административных правонарушениях сейчас не содержит норм об электронных транспортных документах. По ее словам, эту работу еще предстоит выполнить, и продвижение такой инициативы через рынок грузоперевозчиков будет непростым. Она предложила постепенно тестировать системы контроля, а не полагаться только на инспекторов на дороге. Ассоциация со своей стороны готова участвовать в пилоте и координировать эту работу.
Напомним, дискуссия о продлении нештрафуемого периода в рамках перехода на электронные перевозочные документы, который действует до 1 марта 2027 года, на сегодняшний день не ведется. Об этом на форуме TransRussia Summit заявила директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полина Давыдова, обозначив отказ от отсрочки как ключевой сигнал для рынка. LR