Автор: mrLogistik
Лед ломают: Россия строит арктическую магистраль
В 2024 году объем перевозок по Севморпути достиг 37,9 млн тонн Северный морской путь (СМП) к 2030 году сможет обеспечить ежегодный грузооборот до 100 млн тонн, что приведет к снижению стоимости перевозок, заявил министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков в интервью «Ведомостям». Для обеспечения безопасного круглогодичного судоходства по арктической трассе формируется специализированный флот ледового класса, а совершенствование отечественной космической группировки позволяет точно прогнозировать ледовую обстановку. Министр напомнил, что современный СМП кардинально отличается […]
Эксперт: отказ от наземной инфраструктуры для дронов в ближайшие годы невозможен
Строительство дрон-станций и дронопортов позволяет сократить издержки за счет исключения человека из цепочки обслуживания Полный отказ от наземной инфраструктуры для дронов в ближайшие годы невозможен, заявил Константин Кудрявшев, управляющий партнер ООО «Клевер», на форуме «Беспилотные системы: технологии будущего». По его мнению, ключевая причина – необходимость контроля за искусственным интеллектом, управляющим беспилотниками. «Уверены ли мы, что развивающийся ИИ всегда будет безопасен для человека? Должны быть механизмы ограничения его работы, и инфраструктура – один из них», – […]
Канал без дна: дноуглубление Волго-Каспийского канала могут забросить
Власти сочли проект неокупаемым из-за дороговизны работ, мелеющего Каспия и низкого трафика судов с большой осадкой Правительство России рассматривает возможность отказа от дальнейшего углубления Волго-Каспийского морского судоходного канала до проектных 4,5 м. Согласно информации, содержащейся в письме вице-премьера Виталия Савельева президенту Владимиру Путину от 31 июля, основными причинами такого решения стали значительное удорожание дноуглубительных работ при недостаточном объеме грузопотока, продолжающееся обмеление Каспийского моря, требующее дополнительных инвестиций на других участках, а также незначительная доля судов с […]
На всех парах: в железные дороги Новороссии вложат 12,5 млрд
За 2023-2024 годы было выполнено работ на сумму свыше 21 млрд руб. В 2025 году на восстановление инфраструктуры и обновление подвижного состава ФГУП «Железные дороги Новороссии» (ЖДН) планируется направить 12,5 млрд руб. Эти средства будут использованы для капитального ремонта 13,5 км железнодорожного пути, замены 16 стрелочных переводов, закупки современного технологического оборудования, модернизации устройств связи, приобретения 9 новых локомотивов, а также капитального ремонта тепловозов и электровозов, следует из пресс-релиза Федерального агентства железнодорожного транспорта. В настоящее время […]
Совет Федерации устроит дарксторам – «темную»
В готовящемся законопроекте будет уточнено определение «малого легального пункта выдачи», которые позволят оставить в многоквартирных домах В Совете Федерации разрабатывают законопроект, который планирует запретить размещение дарксторов в жилых домах и упорядочить работу пунктов выдачи заказов (ПВЗ). Документ в ближайшее время будет направлен на отзыв в Правительство РФ. Цель законопроекта – устранить правовую неопределенность, которая приводит к конфликтам между жильцами многоквартирных домов и логистическими операторами. Как пояснил «Парламентской газете» автор законопроекта, член комитета Совфеда по федеративному […]
Поле невыученных уроков: в РФ предлагают ввести заградительные пошлины на импорт сельхозмашин
Депутаты Госдумы ссылаются на опыт регулирования рынка парфюмерии и бытовой химии Аграрный сектор России столкнулся с острым дефицитом тракторов, комбайнов, сеялок и навесного оборудования, а из-за падения доходности отрасли фермеры вынуждены откладывать обновление парка. Об этой проблеме депутаты Госдумы сообщили председателю правительства РФ Михаилу Мишустину, сообщает «Интерфакс». В своем обращении к премьер-министру они подчеркнули, что российский рынок сельхозтехники в 2024 году сократился на 20%, впервые с 2017 года опустившись ниже отметки в 400 млрд рублей. […]
Налоговый гром: российским учВЭДам стало «прилетать» за иностранных платежных агентов
Новый порядок ввели, чтобы предотвратить вывод прибыли за рубеж под видом внутригрупповых платежей Федеральная налоговая служба ужесточила контроль за операциями российских компаний с иностранными платежными агентами, экспедиторами и другими посредниками, сообщает «РБК». Ведомство требует от участников внешнеэкономической деятельности доначислять «налог у источника» с выплат таким контрагентам-нерезидентам. «Налог у источника» — это специальный термин, обозначающий механизм налогообложения, при котором налог удерживается непосредственно из дохода в момент его выплаты. Он подразумевает, что российская компания удерживает налог с […]