Рубрика: Транспортировка
21 млрд за треть ресурса: предложение воскресить частный авиапарк Ан-2 упирается в пятикратный рост стоимости сертификации
Стоимость ремонта одного борта достигает 25 млн руб., цены на комплектующие из недружественных стран выросли до 10 раз, а продление сертификата летной годности подорожало с 75 до 400 тыс. руб. Разработчик Ан-2 (СибНИА) предложил восстановить летную годность около 700 самолетов, находящихся на хранении у частных структур, чтобы избежать дефицита перевозок на местных линиях до появления новых бортов. Однако перевозчики указывают, что не могут обслуживать даже действующий парк из-за роста стоимости запчастей и сертификации, пишет «Коммерсантъ». […]
Переплата за «бывшее в лизинге»: лизингодатели не хотят ронять цены вслед за рынком
Средний лизинговый LCV в марте стоил 1,92 млн руб. – на 120 тыс. дороже среднерыночного. Грузовик от лизингодателя – 4,16 млн против 3,77 млн на открытом рынке Цены на технику от лизинговых компаний снижались медленнее рыночных, а в ряде сегментов в марте 2026 года показали рост. Маркетинговое агентство НАПИ провело исследование динамики средних цен на подержанную коммерческую технику (не старше 20 лет) в целом по рынку и отдельно на технику, реализуемую лизинговыми компаниями. Данные НАПИ […]
Налоговую систему нужно развернуть: «Росспецмаш» предлагает повысить экспортные пошлины на сырье
Президент ассоциации «Росспецмаш» призвал развернуть фискальную политику с экспорта леса и удобрений на индустриализацию, иначе грузопоток готовой продукции в стране окончательно сожмется Действующая налоговая система России, сформированная в 1990-е годы сторонниками глобализации, превратилась в тормоз для несырьевого производства и инструмент консервации сырьевой модели экономики, считает президент Ассоциации «Росспецмаш» Константин Бабкин. Эксперт, выступая на Московском экономическом форуме, призвал к полной смене парадигмы: к переходу от политики «латания дыр» к стимулирующей налоговой модели, ориентированной на новую индустриализацию. […]
Эксперт: нужно «почистить» налоговые преференции и перенастроить НДС под глубокую переработку
В отраслях первичной переработки природных ресурсов – химии, металлургии, производстве кокса – налоговая нагрузка к выручке составляет всего 3-4% Сложившаяся в России налоговая система дестимулирует развитие обрабатывающей промышленности и производств с высокой глубиной переработки, создавая парадоксальный перекос, заявил управляющий партнер SBS Consulting Владимир Самохвалов, выступая на Московском экономическом форуме. Дело в том, что сырьевые сектора платят минимальные налоги при высокой рентабельности, тогда как высокотехнологичные производства и легкая промышленность несут максимальную нагрузку на грани убыточности, отметил […]
Минус 30% в первом квартале на рынке тяжелых грузовиков и рост в апреле тоже
Продажи Sitrak обвалились на 71%, FAW – на треть. Российская техника заняла почти две трети рынка В первом квартале 2026 года рынок тяжелых грузовых автомобилей (HCV) в России сократился на 30% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года. Согласно данным сооснователя и директора агентства «Автостат» Сергея Целикова, в январе–марте 2026 года на российский учет встало 8932 тяжелых грузовых автомобиля полной массой свыше 16 тонн. Целиков приводит эти цифры в своем телеграм-канале. Показатель первого квартала оказался […]
Лед тронулся: DP World зашла в FESCO через Север
Арабский оператор получит 49% в ДВМП за 145–160 млрд рублей, миноритариям выставят оферту Федеральная антимонопольная служба согласовала сделку «Росатома» и DP World по созданию на базе транспортной группы FESCO глобального логистического оператора. Арабская компания через совместное предприятие получит долю в головной структуре российской группы, пишут «Известия». Федеральная антимонопольная служба (ФАС) согласовала сделку госкорпорации «Росатом» и DP World (Dubai Port World) по выкупу последних 49% в совместном предприятии. Об этом «Известиям» рассказал источник, близкий к одной […]
Переходный период без штрафов и право на ошибку: четыре меры, чтобы цифровизация не обрушила авторынок
Ускоренное внедрение новых обязанностей без переходных периодов и механизма корректировки ошибок ведет к сокращению МСП и росту транспортных издержек в экономике Рост издержек автоперевозчиков опережает способность компаний закладывать их в тариф. При этом с 2026 года отрасль входит в фазу жесткого регуляторного ужесточения – обязательный электронный документооборот, реестр экспедиторов и запуск системы СПОТ создают дополнительную нагрузку, которая может привести к ускоренному уходу малого и среднего бизнеса и росту транспортных издержек в экономике в целом. Как […]