Даугавпилсский локомотиворемонтный завод увольняет 240 человек
Даугавпилсский локомотиворемонтный завод (ДЛРЗ) и его дочерние предприятия LokRem, DL Metal и Logkom уведомили Государственное агентство занятости (NVA) Латвии о коллективном увольнении 240 работников. Об этом агентству LETA сообщили на предприятии.
Война России против Украины оказала серьезное влияние на деятельность завода, заявили представители ДЛРЗ. Задолженность украинского предприятия Metinvest Group за выполненные заказы перед ДЛРЗ составляет €8,23 млн. Украинская компания готова рассчитаться, но не может этого сделать, так как Украина решила прекратить платежи в другие государства.
Локомотивный завод неоднократно обращался к премьер-министру и министрам, а также в финансовое учреждение развития Altum с просьбой о кратковременной поддержке в чрезвычайной ситуации, чтобы обеспечить поток финансовых средств, указывают представители ДЛРЗ.
ДЛРЗ предложил экономически обоснованный план, как освоить новые рынки, но для этого требуется время и государственная поддержка. Чтобы рассчитаться по обязательствам в феврале и марте, ДЛРЗ занял финансирование у частных учреждений, но далее так продолжать не может.
Как указало руководство ДЛРЗ, предприятию требуется ссуда, чтобы обеспечить оборотные средства, и оно готово ее вернуть, как только у украинских партнеров появится возможность рассчитаться с ДЛРЗ.
Руководство ДЛРЗ заявляет, что не хочет увольнять работников, чтобы им пришлось переквалифицироваться для поиска новой работы. ДЛРЗ – важное предприятие железнодорожной инфраструктуры, которое обеспечивает в Даугавпилсском регионе работу для более чем 600 человек, но сейчас завод вынужден уволить часть из них, чтобы сохранить рабочие места для остальных.
В 2020 году оборот ДЛРЗ составил €46,76 млн, что на 0,6% меньше, чем в 2019-м, а прибыль предприятия выросла в 6,3 раза, до €2,066 млн.
ДЛРЗ зарегистрирован в 1991 году, его основной капитал составляет €24,4 млн. Истинный бенефициар компании – эстонский бизнесмен Олег Осиновский.