Дизель остался дома: эмбарго продлили, квоты разобрали
Несколько нефтекомпаний уже получили разрешения на отгрузки, при этом цены на мелкооптовом рынке продолжают снижаться
Запрет на экспорт дизельного топлива для производителей продлен до конца 2026 года. Поставки за пределы России останутся возможными только в рамках квот. Об этом сообщил источник «Коммерсанта» в отрасли.
Другой собеседник издания на топливном рынке утверждает, что разрешения на вывоз по квотам уже получили несколько нефтяных компаний. Ранее эмбарго для производителей действовало до 31 октября, для остальных участников рынка – до конца января 2027 года. О планах продлить запрет до конца 2026 года с сохранением квот пишет также Reuters.
Источник «Ъ» отмечает изменение поведения крупных нефтекомпаний: они начинают активнее отгружать топливо покупателям на внутреннем рынке. Цены на мелкооптовом рынке при этом продолжают снижаться. Тот же собеседник указывает на логистические ограничения, которые сохранятся даже в случае снятия запрета. По его словам, экспортировать дизельное топливо через Черное море будет проблематично.
Другой собеседник «Ъ» полагает, что квотный механизм регулирования экспорта дизтоплива может действовать и в дальнейшем. Он допускает, что аналогичную схему применят и к экспорту бензина.
Сейчас запрет на вывоз дизтоплива для всех категорий экспортеров действует до 31 октября 2026 года. Его смягчили после переговоров президента РФ Владимира Путина и президента США Дональда Трампа 9 октября. Главы государств договорились о поставках российского дизельного топлива на американский и мировой рынки. Полный запрет продолжает действовать на экспорт автомобильного бензина и авиакеросина.
В фактуре присутствует противоречие в датировке. Сообщение о продлении запрета до конца 2026 года появилось 29 октября 2026 года, тогда как текущее эмбарго для производителей истекало 31 октября того же года. При этом в материалах S&P Global за сентябрь 2026 года упоминается, что на тот момент ограничения для производителей действовали до конца октября, а для остальных участников рынка – до 31 января 2027 года. Расхождений в названиях компаний и цифрах по объемам экспорта в предоставленной фактуре не обнаружено.
Напомним, Управление энергетической информации США (EIA) и Goldman Sachs пересмотрели прогнозы по дизелю, ожидая сохранения высоких цен как минимум до середины 2027 года. LR