Для обеспечения безопасности судоходства государство разработает механизм по ускоренному подъему затонувших судов
Новый порядок должен решить в первую очередь вопрос с собственностью таких объектов.
Проблема с затонувшим флотом крайне актуальна для порта Петропавловск-Камчатского, который намерен наращивать грузооборот. В акватории Авачинской бухты находятся 84 затопленных судна. У части из них нет владельцев, часть собственников проходят процедуру банкротства. Из-за этого крайне сложно запустить процедуру подъема судна.
Как сообщил губернатор Камчатки Владимир Солодов, сейчас в правительстве РФ по поручению вице-премьера Виктории Абрамченко заканчивается работа над нормативной документацией, которая позволит в ускоренном порядке забирать такие объекты в региональную собственность.
«Технология будет заключаться в том, что мы будем оформлять на Камчатский край собственность на соответствующие бесхозные и брошенные суда и после этого в рамках установленных конкурсных процедур максимально оперативно проводим обследование экологической безопасности – это главный фактор, в котором нам нужно убедиться, чтобы избежать риска разлива нефтепродуктов и других веществ, а затем составить план работ», – рассказал губернатор.
По его словам, в общей сложности предполагается поднять порядка 40 судов. «Объекты, находящиеся на большой глубине и, условно говоря, вросшие в дно, подниматься, скорее всего, не будут в силу дороговизны и нецелесообразности. Мы сделали приоритезацию – первые 4 объекта, особенно мешающие движению в бухте. Как только технология проведения работ будет отработана, мы предполагаем выйти на 15-20 объектов в год, таким образом, завершить процесс в течение 2-3 лет».