Мост, который сам звонит на ремонт: российские учёные запатентовали цифрового диагноста
Софт не только непрерывно мониторит текущее состояние конструкции, но и выявляет дефекты, рассчитывает остаточный ресурс с учетом интенсивности трафика, а также прогнозирует возможные негативные события
Иркутский государственный университет путей сообщения (ИрГУПС) получил патент на разработку первого в России агрегированного цифрового двойника мостового перехода, сообщила пресс-служба Росжелдора. Молодые ученые вуза создали комплексную математическую модель, которая в режиме реального времени анализирует данные с установленных на сооружении датчиков.
Разработка не только непрерывно мониторит текущее состояние конструкции, но и выявляет дефекты, рассчитывает остаточный ресурс с учетом интенсивности трафика, а также прогнозирует возможные негативные события. Технология позволяет отказаться от дорогостоящих и не всегда репрезентативных ручных обследований, что, по оценкам разработчиков, дает потенциальную экономию бюджетных средств в объеме десятков миллионов рублей и способствует значительному продлению жизненного цикла инфраструктурных объектов.
Пилотными площадками для внедрения технологии станут два моста в Иркутской области – через реки Олха и Ушаковку. Их оснащение цифровыми двойниками запланировано на 2025-2026 годы. Параллельно университет ведет проработку вопроса по применению разработки для мониторинга состояния моста через реку Лена в Усть-Куте. В настоящее время ИрГУПС активно занимается коммерциализацией проекта, предлагая его региональным и федеральным инфраструктурным операторам.
Создание цифрового двойника моста является частью более масштабной программы университета в области цифровой инженерии. В портфеле разработок ИрГУПС уже находятся виртуальные копии подвижного состава и бизнес-процессов. Стратегическая цель вуза – оснастить цифровыми двойниками все критически важные объекты транспортной инфраструктуры Иркутской области для перехода к системе предиктивного управления их эксплуатацией.
Напомним, в 2025 году Минтранс планировал завершить испытания цифрового двойника Центральной кольцевой автомобильной дороги, после чего по трассе смогут ездить беспилотные фуры. LR