Строительство новых рыбных портов позволит наиболее эффективно обеспечивать отгрузку рыбы на железнодорожный транспорт
Глава корпорации «Рыба.РФ» Александр Крутиков представил сегодня на ВЭФ-2021 проект по логистическому сопровождению рыбной отрасли, которая в условиях пандемии столкнулась с серьезными проблемами.«Китай бросил вызов, закрыв фактически свой рынок для нашей продукции, рыба, что называется, встала. Можно было самим поставить ее в Европу, но сегодня не готова логистика: рыбные порты и морально, и физически устарели, рефконтейнеров недостаточно, инфраструктуры для их перевалки нет. Соответственно цель корпорации – собрать единую логистическую цепочку в рыбной отрасли», – обозначил А. […]
Открыт прием заявок на соискание Национальной премии «Лизинговая сделка года 2021»
С 1 сентября 2021 года Оргкомитет Национальной премии в области лизинга «Лизинговая сделка года» начал прием заявок на соискание профессиональных наград за лучшие лизинговые проекты 2021 года. Подать заявку в одну или несколько номинаций Премии может любая организация, являющаяся участником лизинговой сделки, заключенной в период с 1 сентября 2020 года по 31 августа 2021 года включительно. Подача заявок и участие в конкурсных процедурах для всех заявителей бесплатно, требования к заявкам и правила оценки конкурсных проектов […]
АО ХК «Новотранс» выплатило седьмой купонный доход по облигациям первого выпуска
АО ХК «Новотранс» выполнило свои обязательства по выплате седьмого купонного дохода по облигациям первого выпуска (идентификационный номер 4В02-01-12414-F-001Р от 29.11.2019) в размере 130 920 000 руб., размер доходов в расчете на одну облигацию — 21 руб. 82 коп. Средства выплачены в полном объеме.Техническое размещение дебютного выпуска биржевых облигаций АО ХК «Новотранс» серии 001P-01 номинальным объемом 6 млрд рублей по ставке купона 8,75% годовых состоялось 4 декабря 2019 года на Московской Бирже. В ходе букбилдинга 26 […]
Участок железной дороги в Бурятии, в районе границы с Монголией, попал в зону паводка
Инфраструктура магистрали от наводнения не пострадала, в то же время организовано круглосуточное наблюдение за уровнем воды у путей.В результате разлива реки Селенги оказались подтопленными жилые дома в приграничном поселке Наушки. Одновременно вода подошла к трем станциям ВСЖД: Дозорный, Наушки и Хоронхой. Движение поездов на приграничном участке осуществляется в штатном режиме, но продолжает действовать режим повышенной готовности. На случай ухудшения гидрологической обстановки на ст. Наушки дислоцированы два противоразмывных поезда. В зоне подтопления находятся думпкарные вертушки с бутовым […]
Влияние на снижение речных грузовых перевозок может оказать значительное повышение цен на судовое топливо
Согласно отчету компании Alto Consulting Group «Рынок судового топлива в России. Текущая ситуация и прогноз 2021–2025 гг.», на протяжении последних 3 лет в стране наблюдается спад производства судового топлива. Так, в 2019 году в России было произведено 10 244,3 тыс. т судового топлива, что на 4% меньше объема производства 2018 года. Лидером производства судового топлива (в тыс. т) от общего произведенного объема за 2019 год стал ДФО с долей около 32,2%.В период 2017–2020 гг. средние […]
Самые перспективные двигатели для тяги на сегодня – гибридные
В краткосрочной перспективе развиваться будет производство локомотивов, имеющих гибридные двигатели, в среднесрочной – газовые, в долгосрочной – водородные. Такое мнение на международном железнодорожном салоне пространства 1520 «PRO//Движение.Экспо» озвучил заместитель гендиректора по техническому развитию АО «Трансмашхолдинг» Александр Ермонский.«Сегодня самой перспективной является гибридная технология. Это то, что можно применять непосредственно сейчас, рассчитав плюсы и минусы и показав экономическую эффективность. Следующий этап развития – эффективно работающие газовые тепловозы. В первую очередь маневровые и далее – магистральные тепловозы», – отметил он. […]
Создание инфраструктуры вокруг вокзала ВСМ во Франции обошлось в €5 млрд
Одним из вопросов деловой программы прошедшей в Москве выставки «PRO//Движение.Экспо» стало развитие пассажирского движения, в том числе высокоскоростного. Могут ли вокзалы и транспортно-пересадочные узлы (ТПУ) стать конкурентными торговым и бизнес-центрам? Около 60% участников в зале заявили, что это возможно, но для этого необходимы инвестиции. Оставшиеся 40% считают, что это невозможно.Пока в России обсуждают методы и механизмы для развития ТПУ под инфраструктуру ВСМ, во Франции, к примеру, уже несколько лет реализуется проект интеграции высокоскоростного движения и […]