logistica.sputnik-russia.com

Поиск по постам...

Свой ИИ или чужой? Готовящаяся сертификация поставит крест на зарубежных нейросетях в управлении флотом и складами

Новые правила ФСТЭК и ФСБ могут заблокировать использование иностранных алгоритмов для анализа грузопотоков, прогноза износа техники и управления складами – их сочтут небезопасными В России могут ввести обязательную сертификацию ИИ-систем для критической инфраструктуры и госорганов, сообщает «РБК». Власти подготовили законопроект, который впервые введет дифференцированное регулирование для систем искусственного интеллекта в зависимости от уровня их риска. Для ИИ, применяемых на объектах критической информационной инфраструктуры (КИИ) и в госуправлении, планируется установить обязательную сертификацию ФСТЭК и ФСБ. Это […]

Рынок труда готовится к жесткой оптимизации расходов на персонал

Рост реальных зарплат замедлится до 2-3%, а компании будут массово использовать неполную занятость и самозанятых для оптимизации ФОТ Российский рынок труда в 2026 году окончательно переходит от перегретой модели к фазе охлаждения и оптимизации, пишут «Ведомости». На фоне сохранения высокой ключевой ставки и возросшей осторожности бизнеса компании сосредоточатся на сокращении операционных издержек, что приведет к заметному замедлению роста реальных зарплат и усилит конкуренцию среди соискателей. При этом значительного роста официальной безработицы эксперты не ожидают, прогнозируя […]

«Патентный шок»: регионы решили, что перевозчики зарабатывают слишком много «в потенциале»

В Ростовской области потенциально возможный годовой доход в грузоперевозках на одну машину увеличилась в 6 раз – с 188 тысяч до 1,1 млн рублей Власти ряда регионов в начале 2026 года кратно повысили потенциально возможный годовой доход (ПВГД) для расчета стоимости патентов, что делает патентную систему налогообложения (ПСН) для многих предпринимателей невыгодной и провоцирует отток бизнеса на УСН или в теневой сектор. Корректировки законодательства, приводящие к росту фискальной нагрузки в 3–12 раз по отдельным видам […]

Москва для данных закрыта: энергосети поставили шлагбаум перед дата-центрами

Свободная мощность в сетях столицы исчерпана до 2028 года, что вынуждает рынок переносить новые проекты в регионы с избытком энергии, но дефицитом спроса Энергосетевые компании в Москве перестали заключать договоры на технологическое присоединение новых центров обработки данных, пишут «Ведомости». Причина – полное исчерпание свободных мощностей в столичных сетях; все доступные ресурсы либо уже задействованы, либо зарезервированы на 2026–2028 годы для крупных игроков рынка. Об этом «Ведомостям» сообщили три источника в компаниях, эксплуатирующих и строящих дата-центры, […]

Дважды в Верховный суд: экс-владелец не сдает позиции в битве за Домодедово

Дмитрий Каменщик безуспешно пытается оспорить национализацию Домодедово, который уже куплен конкурентом за полцены Экс-бенефициар Домодедово Дмитрий Каменщик вновь подал жалобу в Верховный суд РФ, пытаясь оспорить решение о национализации аэропорта. Как следует из материалов дела, поступивших в распоряжение РИА Новости, новая жалоба была направлена 5 февраля и дополнена ходатайством о восстановлении пропущенного процессуального срока на обжалование. Это уже вторая попытка Каменщика обратиться в высшую судебную инстанцию: первая жалоба, поданная 23 января, была через несколько дней […]

«Шереметьево» купило будущее «Домодедово» за свои

Эксперты видят в сделке «длинную логику»: потенциал раскроется только после серьезных преобразований. Ключевым вопросом интеграции станет управление долгами «Домодедово», которые превышают стоимость покупки Аэропорт Шереметьево приобрел «Домодедово» за 66,1 млрд рублей, взяв на себя долги аэропорта, превышающие 75 млрд. Генеральный директор Шереметьева Михаил Василенко заявил, что покупка была совершена за счет собственных средств, без привлечения заемного финансирования, сообщает «РБК». Василенко отметил, что «Домодедово» является крайне сложным объектом с хроническими проблемами, высокими рисками и существенными убытками. […]

Опцион не отыгран: Hyundai окончательно теряет российский завод

Hyundai официально отказался от права обратного выкупа своего петербургского актива, проданного в 2023 году. Новый владелец, AGR, уже более чем в два раза нарастил выпуск Solaris Южнокорейская Hyundai Motor не воспользовалась опционом на обратный выкуп своего бывшего автомобильного завода в Санкт-Петербурге, действие которого истекало в конце 2025 года. Об этом сообщило информагентство ТАСС со ссылкой на пресс-службу автопроизводителя. В компании подтвердили, что продолжат выполнять гарантийные обязательства и обслуживать ранее проданные автомобили на российском рынке. Сделка […]

Старые посты » « Новые посты