Китай построит железную дорогу в Тибет
Китай начал строительство железнодорожной линии, которая соединит г. Лхасу в Тибетском автономном районе со столицей провинции Сычуань Чэнду. Стоимость строительство ветки протяженностью 1800 км оценивается в $49,4 млрд (319 млрд юаней), сообщает Nikkei Asia.Дорога будет введена в эксплуатацию в 2030 году. Цена железнодорожного проекта превышает цену плотины «Три ущелья» (гравитационная плотинная гидроэлектростанция, расположенная на реке Янцзы в провинции Хубэй (Китай), является крупнейшей в мире электростанцией по установленной мощности в 22,5 ГВт. – Прим. ред.), которая обошлась в 250 млрд юаней, что […]
Взрывной рост перевозки контейнеров на сети требует развития инфраструктуры
Ежегодный рост железнодорожных перевозок контейнеров в 10% (к 2030 г. в среднем речь идет о 15 млн ДФЭ) будет создавать большое давление в первую очередь на инфраструктуру, отметил на онлайн-конференции «Контейнеры-2021. Foresight рынка» президент, председатель правления ПАО «ТрансКонтейнер» Александр Исурин.Он отметил, что контейнеризация – это ключ к повышению конкурентоспособности, и преимущества контейнеризации состоят в увеличении эффективности национальной логистики и встраивания России в глобальные логистические цепочки; повышении прозрачности и эффективности транспортно-логистической сферы за счет современных технологий […]
Ростех установит новейшие комплексы для досмотра поездов на границе с Китаем
Холдинг «Росэлектроника» госкорпорации «Ростех» оборудует пункты пропуска на российско-китайской границе новейшими инспекционно-досмотровыми комплексами (ИДК). Оборудование позволит в автоматическом режиме контролировать 100% грузов без остановки состава. Комплексы будут установлены в пунктах пропуска Пограничный в Приморском крае и Нижнеленинское в Еврейской автономной области.Железнодорожный стационарный ИДК способен осуществлять досмотр поездов без остановки состава на скорости до 70 км/ч, что позволит значительно ускорить процесс прохождения таможенного контроля. Комплекс распознает четыре группы материалов – органика, неорганика, тяжелые и легкие металлы. […]
Начата проверка по факту высадки пассажиров поезда в сугробы
В Алтайском крае организована доследственная проверка в связи с выявленной в СМИ информацией об оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности на объекте железнодорожного транспорта.В ходе мониторинга средств массовой информации в социальной сети Instagram в сообществе «Инцидент 22» выявлен сюжет, в котором пассажирский поезд сообщением Адлер – Барнаул остановился на остановочной платформе ст. Алтайская Алтайского края, часть вагонов остановились за пределами станции, в связи с чем пассажиры указанных вагонов были вынуждены передвигаться по снежным сугробам высотой более […]
Станцию Rail Baltica в аэропорту Рига начнут строить в мае
Подписан договор с победителем конкурса на строительство станции Rail Baltica и связанной с ней инфраструктуры в аэропорту Рига – это B.S.L. Infra, объединение австрийского предприятия Swietelsky AG и латвийских строительных компаний IA Binders и AS LNK Industries. Строительные работы начнутся в мае, свидетельствует информация на сайте Министерства сообщений Латвии.Общая сумма договора – €236 961 150 без НДС. Планируется пять этапов строительства, которые должны завершиться к декабрю 2025 года. Первый этап – строительство железнодорожной инфраструктуры от ст. Иманта до […]
Участники рынка железнодорожных перевозок обсудили претензионную работу на семинаре РЖД-Партнера
При предоставлении услуг по железнодорожным перевозкам неизбежно возникают претензии к их качеству. Причинам появления конфликтных ситуаций и их решению посвящен деловой семинар «Претензионная работа на железнодорожном транспорте: штрафные санкции и досудебное разрешение спорных ситуаций», организованный журналом РЖД-Партнер.«На станции отправления первое, с чем мы сталкиваемся, – это блокирование перевозок. В последнее время явление ушло в историю, но все равно есть моменты, когда железная дорога отказывает в перевозках, и не всегда причина отказа для нас ясна. Кроме […]
Путевые машинные станции на ДВЖД откажутся от иностранных сезонных рабочих
В летнюю путевую кампанию на магистраль планируется командировать персонал с других железных дорог.В связи с общим снижением объема ремонтных работ на сети РЖД и недозагруженностью путевых машинных станций на западных дорогах компанией принято решение отказаться от иностранной рабочей силы, проинформировали в Дальневосточной дирекции по ремонту пути. На ДВЖД будет командировано 530 работников из других региональных ДРП. Отметим, до этого Дальневосточной дорогой активно привлекались сезонные рабочие из других стран, главным образом из СНГ. В 2021 году […]