FESCO берет под контроль Камчатку
Ряд ключевых активов, связанных с работой Петропавловск-Камчатского морского торгового порта, Генпрокуратура оценила в 16,7 млрд рублей Группа FESCO, контролируемая «Росатомом», получила в управление от Росимущества ряд ключевых активов, связанных с работой Петропавловск-Камчатского морского торгового порта (ПКМТП), сообщает «РБК» со ссылкой на СПАРК. Речь идет о предприятиях, которые были национализированы в июне 2025 года по иску Генпрокуратуры у их прежних владельцев. Дочерняя структура FESCO назначена управляющей компанией для обществ «Хладокомбинат», «КМП Холод ЛТД», «Камчатское грузовое агентство», […]
Сто базисов смелости: Центробанк приоткрыл «денежный кран»
Дальнейшие решения по ключевой ставке будут приниматься в зависимости от устойчивости замедления инфляции и динамики инфляционных ожиданий Совет директоров Банка России 12 сентября 2025 года принял решение снизить ключевую ставку на 100 базисных пунктов, до 17% годовых. Это снижение происходит на фоне неоднородной экономической динамики, при которой устойчивые показатели текущего роста цен значимо не изменились и в основном остаются выше 4% в пересчете на год. Годовая инфляция, по оценке на 8 сентября, составила 8,2%. В […]
Индига «тонет» без инвестора и железной дороги
Структура, отвечавшая за реализацию арктического порта, начала процедуру ликвидации – проект может быть окончательно закрыт Корпорация AEON, вероятно, отказалась от реализации проекта строительства глубоководного порта Индига на Баренцевом море. Это подтверждается решением участников ООО «Дирекция «Морской порт Индига»» – компании, выступавшей заказчиком инвестиционной декларации проекта – о начале процедуры ликвидации предприятия. Соответствующее уведомление было опубликовано в реестре юридически значимых сведений в августе 2025 года, сообщает «Коммерсантъ». Проект порта предполагал создание терминала мощностью 80 млн тонн […]
К 2027 году Мариуполь станет точкой сборки для грузопотоков в Азовском море
Сейчас продолжается реконструкция порта и ведутся работы по дноуглублению, что позволит принимать сухогрузы водоизмещением до 10 тыс. тонн Таможенный пост в Мариуполе планируется открыть к 2027 году, сообщают «РИА Новости» со ссылкой на врио председателя правительства ДНР Андрея Черткова. Ранее, 22 августа, правительство РФ включило морские порты Мариуполь и Бердянск в перечень открытых для захода иностранных судов. Чертков отметил, что в настоящее время в Мариуполе продолжается реконструкция порта и ведутся работы по дноуглублению, что позволит […]
Граница на скорости: обещают 10 минут на границу вместо 38-ми
План мероприятий («дорожная карта») по внедрению 10-минутного стандарта уже утвержден правительством и включает 43 пункта Российские пограничные пункты пропуска для грузовиков должны сократить время досмотра в четыре раза – с 38-ми до 10 минут. Об этом на Восточном экономическом форуме заявил первый заместитель министра транспорта РФ Валентин Иванов. По его словам, текущее среднее время прохождения контрольных процедур без учета ожидания в очереди на приоритетных направлениях составляет 38 минут, при этом показатели сильно варьируются в зависимости […]
Площадка с амбициями: в Приморье начал работу сухой порт «Артём»
Первоначальная мощность составила 542 тыс. TEU в год. Планируется увеличение до более чем 1 млн TEU Президент Владимир Путин официально запустил мультимодальный транспортно-логистический центр «Артём» в Приморском крае. Как сообщили в Минвостокразвития, новый объект стал крупнейшим в России «сухим портом» с первоначальной мощностью 542 тыс. TEU в год и потенциалом увеличения до более чем 1 млн TEU, пишет «РБК». Компания «ФинИнвест», резидент ТОР «Михайловский», инвестировала в проект 41,7 млрд руб. и создала 232 рабочих места. […]
Морской узел завязан: Центр развития портовой инфраструктуры добрал 95% Лавны
Условия сделки не раскрываются Центр развития портовой инфраструктуры (ЦРПИ) приобрел у «СДС-Угля» 25% в уставном капитале «Морского торгового порта «Лавна» под Мурманском, сообщили «РБК» два источника, знакомые с деталями сделки. В результате доля ЦРПИ в угольном терминале увеличилась до 95%, тогда как оставшиеся 5% сохранились у Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК). Условия сделки не раскрываются. В Минтрансе и ГТЛК отказались от комментариев, а РБК направил запросы в ЦРПИ и «СДС-Уголь». «СДС-Уголь», входящая в десятку крупнейших […]