Инвестиции в тупик: новый вагон теперь работает в убыток еще до выхода из депо
При текущей ключевой ставке доля лизинговых платежей в структуре затрат на вагон достигла 30%, обогнав стоимость самого подвижного состава. Чтобы выйти в ноль, операторам пришлось бы поднять ставку доходности выше 2600 рублей в сутки, но рынок не дает и пятисот Инвестиции в новый подвижной состав перестали окупаться даже при благоприятном сценарии снижения ключевой ставки и стоимости вагонов. Этот неутешительный вывод на конференции «Подвижной состав: производство, эксплуатация, ремонт», организованной «РЖД-Партнером», озвучил руководитель Информационного центра операторов Николай […]
Рекордсмены ставок: рейтинг самых хлебных маршрутов для контейнеровозов
Исследование ИЭРТ: перевозка 20-футового контейнера из Приморья в Москву подорожала на треть, а маршрут «Улан-Удэ – Челябинск» показал рост ставки более чем на 50% за полгода Доставка контейнеров автотранспортом из Приморья в Москву стала самым востребованным сверхдальним маршрутом в России по итогам полугодия. К такому выводу пришли аналитики АО «Институт экономики и развития транспорта» (ИЭРТ), изучившие данные биржи ATI.SU за последние 180 дней: с 27 июля 2025 года по 22 января 2026 года. Основой для […]
СТО на полставки: рост обесцененных активов в лизинге вынуждает компании осваивать предпродажный ремонт
Аналитики ожидают «разжатия пружины отложенного спроса» в 2026 году: рост лизинга HCV на 30% произойдет за счет удорожания техники и инфляции, а не количества сделок Лизинговые компании столкнулись с критическим объемом стока изъятой техники (до 50 тыс. единиц) и вынуждены осваивать непрофильный для себя бизнес по предпродажной подготовке, чтобы сократить убытки. Об этом на форуме ForAuto 2026 рассказала вице-президент, коммерческий директор ГК «Альфа-Лизинг» Ольга Кириллова. Но лизинговые компании идут на открытие собственных хабов для предпродажной […]
«Золотой» QR: ФНС опубликовала методичку по работе с системой подтверждения ожидания товаров
Разбираем алгоритм действий для перевозчика: от получения кода в мессенджере до сканирования мобильными группами ФТС, чтобы груз не развернули на границе Федеральная налоговая служба опубликовала подробные методические указания (ист.) по работе в национальной системе подтверждения ожидания товаров (СПОТ), которая начнет действовать с 1 апреля 2026 года. В документах разъяснен порядок оформления документа о предстоящей поставке (ДОПП), расчета и внесения обеспечительного платежа, а также алгоритм действий для перевозчиков при пересечении границы. Суть механизма Как следует из […]
Китайский FOB не тот, за кого себя выдает: перевозчики фиксируют рост запросов таможни
Участники рынка рекомендуют прикладывать письмо поставщика об ограничениях китайской системы декларирования Российские участники ВЭД столкнулись с системной проблемой при таможенном оформлении товаров из Китая. Из-за технических ограничений китайской системы «Единое окно» экспортеры вынуждены указывать в декларациях условия поставки, которые не соответствуют реальным коммерческим контрактам, сообщает «ТрансПортТерминал». Как пояснили в компании, ситуация носит массовый характер и связана не с ошибками декларантов, а с особенностями национальной системы таможенного декларирования КНР. Дело в том, что китайская таможенная система […]
Регистрация в «ГосЛоге»: экспедиторы столкнулись с отсутствием кнопки на «Госуслугах» и риском штрафов до 1 млн руб.
«Госуслуги» встретили 1 марта отсутствием нужной формы, а 60-дневный срок уже пошел. Участники рынка предупреждают: за нерасторопность чиновников придется платить штрафы до 1 млн рублей, а интеграция с ФСБ грозит стать черной дырой для бюджетов малых компаний С 1 марта 2026 года вступили в силу масштабные поправки к закону о транспортно-экспедиционной деятельности, вводящие обязательную государственную регистрацию экспедиторов в реестре на платформе «ГосЛог». Участники рынка предупреждают, что новые требования к интеграции с ФСБ и хранению данных […]
Данные испарились вместе с аккредитацией: в России 1,2 млн тахографов потеряли юридическую силу
Проблема затронула только технику с блоками СКЗИ российского образца – тахографы ЕСТР работают в штатном режиме Истечение аккредитации УЦ «Атлас-карт» лишило юридической силы данные 1,2 млн тахографов, сообщили «Логирусу» в Ассоциации транспортных экспертов и специалистов (АТЭС). 24 февраля 2026 года удостоверяющий центр «Атлас-карт» принял решение не продлевать аккредитацию. Как следует из сообщения участников рынка, это привело к автоматическому прекращению действия всех выданных центром квалифицированных сертификатов электронной подписи. Согласно тексту Федерального закона № 63-ФЗ «Об электронной […]